来源:衡水晟霄环保设备有限公司 时间:2025-03-25 22:37:27 [举报]
防眩板的结构设计要素有: 遮光角、防眩长度、板宽、板的间距等;其中遮光角和防眩长度为重要,由于防眩板的宽度,部分阻挡了对向车前照灯的眩光。在分隔带连续设置规定间距,设定宽度的防眩板后,当与前照灯主光轴水平夹角(遮光角)的光线照射到防眩板上,它刚好被相邻两块板条所阻挡,因此遮光角是设计的重要参数。
柔性材料的应用 生产防眩板的材料应该是韧性和刚性的结合,韧性可以防眩板在接受高强度外力冲击下时能迅速变形,不至于被拦腰折断;刚性在强风荷载下,防眩板又不至于来回摇摆,从根部断裂。据笔者了解,业界已经能用高强度的高分子弹性材料生产出来柔性和刚性结合的防眩板来。高分子弹性材料很多,美国公路科技人员将弹性材料应用到防眩板的生产上,这确实让人惊讶。虽然美国高速公路防眩板技术应用刚刚起步,但他们起点高、标准高,在设计时候就已经将吹不断、撞不断、无二次伤害等都考虑进去了,其生产出来的防眩板自然性能完好。
防眩板只是数量众多交通安全产品中的一种,由于不规范竞争等原因,各地在应用防眩板中还存在很多问题,甚至有人将该类产品称作为“高速公路上质量差”的产品。然而,相信随着科技的进步和人们对驾驶环境舒适性要求的提高,这种产品经过不断完善和创新,必将会为维护高速公路上的行车安全和提高驾乘人员美的享受,做出更大的贡献。
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